高质量发展调研行｜向着高速、可靠进发 华丰连闯“无人区”

四川华丰科技股份有限公司的生产线。（受访者供图）

(资料图)

四川在线记者 吴忧

“不论是天上飞的，还是地上跑的、海里游的，都有我们的连接器。”10月19日，“高质量发展调研行”四川主题采访活动走进长虹控股集团旗下的四川华丰科技股份有限公司（以下简称“华丰科技”），销售经理陈熊佳俊给大家展示公司的产品，是形状各异的“插座”和“插头”，“这些小东西，是电气设备中不可缺少的关键部件。”

华丰科技的前身是国营华丰无线电器材厂，始建于1958年，是连接器行业的“老兵”。从运载火箭、载人飞船，到轨道交通、新能源汽车、移动通信，华丰科技依靠自主创新，不断踏上新赛道，连闯行业的“无人区”。

率先引入人工智能

提供更“可靠”的连接

“这是在轨交会对接使用的，这是舱内航天服使用的，这是舱外航天服使用的……”在特种连接器的展台前，陈熊佳俊告诉记者，从神舟一号到神舟十六号，中国载人航天工程都有华丰科技的连接器提供配套支撑。

“‘可靠’是华丰连接器最重要的品质。”华丰科技财务总监周明丹说，华丰科技长期承担国家重点装备和重点工程光电连接器科研开发和生产任务，对产品可靠性的追求很执着。

最近，在长虹人工智能实验室的技术支持下，华丰科技建立了行业首套连接器外观自动化全检系统，这是进一步提升产品可靠性的新尝试。

“下线前的外观检测，是重点也是难点。”长虹人工智能实验室视觉检测团队负责人刘明华介绍，许多连接器是多面异形体，材质和纹理复杂多变，有比头发还细小的裂缝、异物等瑕疵，都可能造成严重故障，“以前主要依靠检测人员通过显微镜观察，就算国外的行业龙头也是如此。”

连接器进入检测线，要依次通过多个工位，从不同的角度拍下20多张照片。“检测的精度达到微米级，这是人眼借助显微镜也难以达到的水平。”刘明华解释说，在此基础上，人工智能运用计算机视觉、机器学习等技术，识别、判断、分析产品是否有瑕疵、有哪种瑕疵，生成检测分析结果，“一套系统就相当于一个10多人的班组，一天能够完成检测10000余件，看得更准、更快。”

华丰科技的生产线。（受访者供图）

率先攻克高速连接器难题

正在竞逐新的赛道

陈熊佳俊介绍的另一个明星产品，是华丰科技研制的高速背板连接器。“在国内，迈过10Gbps速率这个门槛的，我们是第一家。”陈熊佳俊说，这种高速背板连接器主要用于通信行业，“要发展先进的移动通信技术，高速背板连接器是中国必须攻克的一项技术难题。”

攻关高速背板连接器的团队，由华丰科技副总工程师兼未来实验室主任何洪领衔。“国外大大小小1000多项技术专利，把高速背板连接器的门槛架得很高。”何洪说，为了绕开这些专利，研制团队从底层架构着手，采用了全新的结构设计方案，逐一掌握产品核心设计技术及关键制程工艺技术。

“从头开始的研制，后劲十足。”何洪说，在攻克10Gbps难关、全面实现国产化以后，华丰科技又接连实现了56Gbps的产品量产、112Gbps的产品测试，追上了行业先进水平，正在向224Gbps及以上的“无人区”迈进。

周明丹告诉记者，华丰科技连接器产业技术迭代明显加速，正在新的赛道上竞逐。华丰科技将主打“高速”和“系统”两张名片，不断精进技术的深度和厚度，拓宽应用领域，为公司发展提供坚实支撑。

周明丹介绍，今年6月，华丰科技成功登陆科创板，其上市募集资金将主要用于绵阳产业化基地扩建项目、研发创新中心升级建设项目和补充流动资金。其中绵阳产业化基地扩建项目达产后，预计每年新增连接器产品产能710万件。